marcof
Guest
sieh dir das publikum an, das uns lachend ist, du bist derjenige in der mitte der strecke unter dem zelt: wink:und nach ihnen...:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
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sieh dir das publikum an, das uns lachend ist, du bist derjenige in der mitte der strecke unter dem zelt: wink:und nach ihnen...:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
notte!:wink:kam mit.
schlampe ein batman.
sogar weil mit dem, was sie schreiben und dass sie in der vergangenheit geschrieben, es wäre ziemlich schwierig, sie als solche zu erkennen.
aber als cumshot bist du stark! :biggrin:
sieh dir das publikum an, das uns lachend ist, du bist derjenige in der mitte der strecke unter dem zelt: wink:und nach ihnen...:biggrin::biggrin:
ich lache aufrichtig für das, was einige von euch sagen!:biggrin:sieh dir das publikum an, das uns lachend ist, du bist derjenige in der mitte der strecke unter dem zelt: wink:
ich sehe, dass sie sehr schnell lernen!!!!: biggrin: ich glaube, der erste, der auf dem tanz ist, bist du, aber nicht hier im forum! ... lass dich allein!sieh dir das publikum an, das uns lachend ist, du bist derjenige in der mitte der strecke unter dem zelt: wink:
besser, superman de noantri, denn heute abend hast du dich lächerlich genug bedeckt.ich denke, die erste, die auf dem spiel steht, sind sie, aber hier ist nicht auf dem forum!
ciao marcoffio!besser, superman de noantri, denn heute abend hast du dich lächerlich genug bedeckt.
ich antworte dir so viel freundschaft. die diskussion ging ot und geht entlang der gleichen straße, die wir bereits begonnen, als wir unter den benutzern den niedlichen “kleinen ingenieur”, die bereits aus dem nick, “puzzava” der vermutung und nehmen für die cuxo) weit eine nautische meile. wenn sie sie für das haar ziehen, die unter berücksichtigung des alters beginnen, weiß und selten zu sein, ist es genau in berücksichtigung der zuneigung, die uns an diese stoischen überlebenden bindet, dass sie nicht tun können, außer sie gehen zu einer anstrengenden verteidigung.ich sage es dir in freundschaft, bevor du ein wenig beerdigt wirst. .
du übertreibst!
leidenschaft ist ein schlechtes tier, aber führt zu unglaublichen zufriedenheiten. niemand will sie demoralisieren, aber, einen motor zu entwerfen, ist es äußerst komplex. sie können denken, einen bestehenden motor zu nehmen und ihre eigene idee anzuwenden. und das ist, was sagt ihnen mit der üblichen klarheit er präsident in der folgenden post.supermegameravigliosamente und quoto was sie sagten.
ich bin ein anfänger ich habe so viel wunsch zu lernen, da ich damals allergisch auf die schule war, aber für einige themen war ich und ich bin sehr nah an diesem bereich gebracht.
ich benutze auch die drehmaschine in einer würdigen weise und baue auch einen cnc-schneid mit linearführungen, aber nicht pantographisch, sondern bank.
ich bin kein wissen, das ich zugehörig bin, aber der wille, den job zu stehlen und zu lernen, vermisse ich nicht. es mag einfach begeisterung scheinen, aber es dauert von 30, wie viele ich glaube, es ist eine maniakalische leidenschaft.
was sie vielleicht versuchen, zu verstehen, ist während der disponierung auf die beste software, die mächtigste von pcs, wenn es niemand zu “detail”, das system wird nicht in der lage sein, alles zu entwerfen.... jetzt ein motor-designer heute, nicht anders denken, denkt berechnungen, denkt lösungen, wege zu folgen, um "mind" und überprüft sein denken zu "mind", wo dinge ändern? ich gebe ihnen ein beispiel.
ich kann überzeugt sein, dass ein aufgeladener motor mit einem mechanischen kompressor und mit 6 v zylindern besser ist.
vor vierzig jahren die antwort, die ich nach 20 jahren hatte, 3 für den prototyp, fünf für die produktion, 12 von "services" zu entdecken, dass mein motor, meine idee funktionierte, aber es kostete einen knall und verbrauchte zu viel.
heute konnte meine idee in 24 stunden mit simulation am zähler (virtueller) und in der fabrik (virtueller) "evaluiert" werden.
so vor jahren könnte ein "genie" hoffen, verwirklicht zu sehen 10, vielleicht 15 projekte in seinem leben, heute 150.
der unterschied liegt nicht in der "qualität" des systems, sondern in der geschwindigkeit.
diese riesige geschwindigkeit erlaubt, "erschöpfen" riesige mengen von "modellen" (ideationen) vor dem erreichen der endgültigen.
gehen sie schneller (10, 100 mal schneller) ist schön, aber sehr gefährlich, wenn "toppa" wirklich schlecht ist. das system ist äußerst kompliziert und schwer zu handhaben.
wenn du einen vier-zeit-motor entworfen hast, hör auf.
wer heute in der lage ist, dies zu tun (um 100 menschen auf dem planeten), sie brauchen excell, und jeder von 1000 designern (intern und von lieferanten) zu " unten" mit cad.
wenn sie diese leidenschaft haben, lassen sie den kad verlieren, demontieren sie die motoren von anderen (nur irgendein jun) und versuchen, "rekarkulieren" (von hand, oder höchstens mit excell). aufmerksamkeit, es gibt niemand auf dem planeten, der in der lage ist, einen motor von einem bis z zu entwerfen, so dass sie müssen sich auf die spezialisierung (entwickelt mit seiner fluiddynamik, basis mit fusion, mobile teile mit materialspannung etc.).
beginnen sie mit einer sache, nach ein paar jahren können sie zum nächsten wechseln, wenn sie weißes haar haben, wenn sie gut sind, können sie sagen, sie sind in der lage, einen 4-takt-motor zu entwerfen.
für jetzt lernt er "schauen", um die ergebnisse der berechnungen zu reproduzieren, verstehen die enorme demut eines volkes, der japaner, der uns 20 jahre kopiert hat und jetzt im stuhl ist, uns unterricht zu geben.
ex kapitelich antworte dir so viel freundschaft. die diskussion ging ot und geht entlang der gleichen straße, die wir bereits begonnen, als wir unter den benutzern den niedlichen “kleinen ingenieur”, die bereits aus dem nick, “puzzava” der vermutung und nehmen für die cuxo) weit eine nautische meile. wenn sie sie für das haar ziehen, die unter berücksichtigung des alters beginnen, weiß und selten zu sein, ist es genau in berücksichtigung der zuneigung, die uns an diese stoischen überlebenden bindet, dass sie nicht tun können, außer sie gehen zu einer anstrengenden verteidigung.
hier aber schließen wir es, wir rauchen die kalmare des friedens und zurück in die reihen gerade wegen der achtung für sie und den moderator.
ich stimme ihnen zu, dass ich das schicke...http://www.cad3d.it/forum1/showpost.php?p=31430&postcount=4dass, nicht zu crosspost, sagt er:design first bedeutet, die struktur und den betrieb der maschine in ihrem geist deutlich anzuzeigen.und jetzt einige kerosin mit seiner meinung von teil.
software ist eine design-unterstützung, und software macht nicht den designer, noch baut es eine 4-zeit-engine.
andernfalls würde es nicht erklären, wie der mann fast 100 jahre lang motoren ohne hilfe eines cads gebaut hat.
sagte dies, der designer ist aus technisch-wissenschaftlicher kultur.
kann die beste lösung aus technischer und wirtschaftlicher sicht für eine bestimmte anfrage wählen.
der cad aus einer großen hand (natürlich hat es eine höhere rechenleistung und weil es schafft, das projekt zu virtualisieren) aber, wir haben es tausende von male gesagt, es ist nicht glücklicherweise ersatz des menschen.
der cad wählt nicht zwischen möglichen produktionslösungen, wählt nicht zwischen unendlichen arten von materialien, die am besten für die spezifische anwendung geeignet sind.
du bist immer der übliche morgen. .dies, und auf dieser entfesselten hölle wird erkannt, dass der beste kad für den powertrain-sektor war und bleibt pro/e.
eigentlich ist der faden so ot, dass sie der moderator sein müssen.ex kapitel
ich bin nicht der mod dieses bereichs, also ist es nicht ein gefallen, den du mir angetan hast...
Das ist lustig....design first bedeutet, die struktur und den betrieb der maschine in ihrem geist deutlich anzuzeigen.
berechnung, computer, kommt später. wenn sie ihren computer starten, müssen sie bereits wissen, qualitativ aber richtig, was die berechnung sagen wird, wie vor der berechnung, sie verstanden es: "imagination ist wichtiger als wissen".
und das projekt, mit all seinen tausend berechnungen, annahmen, listungen, umdenken, exaltationen und blenden, erfordert eine unendliche widmung (der genaue begriff, auch wenn heute lächeln machen kann, ist liebe): genie, kreativität (es ist zumindest aus freud-zeiten bekannt, aber sie kannten sehr gut shakespeare, dante, ermasocrat, sokrat, omernini, sinq.
christus wusste es, als er sagte, dass ein glaube so groß wie ein senf die berge bewegen kann.
natürlich, nach diesem grund nimmt uns: der designer ist ein informierter liebhaber.
aber emotion ist mächtiger als der schöne, aber kalte grund. emotion, leidenschaft, neugier geben den flügeln der intuition, "intus ire", der intelligenz, so dass es genau "intus legere" im herzen der dinge mit heller penetration: "amor est magis cognitivus quam cognitio".
letztlich ist das genie, die kreative, die innovative, keineswegs eine intelligentere person als die anderen (in zeiten, wie eine herrliche seite von jacose sagt, kann den eindruck von unsicherem psychologischem gleichgewicht geben), sondern mehr liebe.
er, oft ohne es zu suchen und ohne es zu wollen, ist eine "verändernde form" der menschlichen evolution und bringt all die fruchtbare qual zu sich selbst.
da verschwendest du zeit.du bist immer der übliche morgen. .
wie entwerfen sie einen motor ohne schwarze kanten?
das frage ich mich, wenn ich ein stück mit 1200 features auswerfe und ich verstehe nicht, wie ich es tat: lächeln:du bist immer der übliche morgen. .
wie entwerfen sie einen motor ohne schwarze kanten?
quoto, der schwarze rand-repasser in pro/e ist eine sehr beliebte figur :biggrin:da verschwendest du zeit.
alles mit dem marker retrace.
entwerfen sie nicht mit cads, verwenden sie cads zu entwerfen.aber warum interpretieren sie? in ferrari wird katze verwendet, aber um einen motor zu entwerfen ist es gut auch erfinder!![]()
ich stimme voll zu.... in der tat auf meinem idium-profil zusätzlich zu der software, die ich angegeben habe, dass ich "karte und bleistift" :finger:ich glaube nicht, dass es ein höheres ziel für einen designer gibt, vor ihm ein weißes blatt zu haben, auf dem er seine fantasie entlüften kann. .
und auch dies bin ich vollkommen einverstanden. es ist nutzlos, ein rennrad zu nehmen, wenn sie nicht einmal wissen, wie man mit einem normalen mit den seitenrädern befestigt.entwerfen sie nicht mit cads, verwenden sie cads zu entwerfen.
es wäre wie gesagt, dass die motoren mit der linie und dem team entworfen sind.
cad ist ein werkzeug, wie ein team, ein leistungsstarkes und teures werkzeug, aber immer ein werkzeug.
es ist der designer, der einen cad zum design verwendet, aber es ist nicht notwendig, es ist nicht notwendig, es ist nützlich.
so zuerst müssen sie wissen, wie man einen motor entwerfen und dann können sie entscheiden, mit welchem es zu modellieren, um ihr projekt zu überprüfen.
wenn sie diesen schweren fehler der einstellung nicht lösen, wird der rest "gebohrt".
oh, gott, du musst sehen, was für ein flugzeug... wenn wir über ultralights reden, kann nur ein paar monate (3-4) passieren, bevor wir es sehen. hier spreche ich mit ihnen für persönliche erfahrung, da ich ein pilot-ulm bin (obwohl aus persönlichen gründen jetzt ich nicht mehr fliegen... für den moment) und ich habe viel mit einer firma zusammengearbeitet, die sie baut und verkauft....während jetzt nach 5 jahren hat das flugzeug bereits die bedingungen zu fliegen! o...