Grenzen von Kehr- und Offsetflächen

[Ozzy]

hey, leute.
ich lege eine datei auf, um das verhalten der verschiedenen cads zu testen, auf eine sehr häufige funktion wie der sweep.
die datei ist ein block mit einer importierten kurve, müssen sie einen konstanten sweep schnitt mit abschnittsgröße 10 x 10 durchführen.

der abschnitt muss senkrecht zur kurve sein.

grüße ozzy

 

[Dreaming#11]

ich...

endlich fangen wir wieder an:

 

[Ozzy]

ich...

endlich fangen wir wieder an:

und du musst jetzt und dann spielen, wenn du dich hier nicht langweilst.

 

[Dreaming#11]

post das ergebnisbild mit pro/e; ich bin nicht sicher, ob ich herausgefunden habe, wie der schnitt gehen sollte

 

[Ozzy]

den platz mit der gesamten oberfläche anzeigen.
wie sie sehen, die enden folgen der trajektorie senkrecht, das ist der abschnitt senkrecht zur trajektorie.

ozzy

 

[MoldKiller]

es scheint zu einfach
ich weiß, dass es unter etwas

ich nehme etwas zeit, bevor ich es tue.

 

[Ozzy]

es scheint zu einfach
ich glaube, es gibt etwas

ich nehme etwas zeit, bevor ich es tue.

ah ah ah ah moldova sie wissen lange und ich kenne auch andere, die die datei heruntergeladen haben und noch warten...
wer wird den ersten schritt machen? )

 

[mariuss.r]

hey, leute.
ich lege eine datei auf, um das verhalten der verschiedenen cads zu testen, auf eine sehr häufige funktion wie der sweep.
die datei ist ein block mit einer importierten kurve, müssen sie einen konstanten sweep schnitt mit abschnittsgröße 10 x 10 durchführen.

der abschnitt muss senkrecht zur kurve sein.

grüße ozzy

mit dieser kurve und dieser schnittgröße, pro-e nicht machen eine sweep (mindestens 2001), nur mit einem dünnen schnitt gelang ich, das stück zu schneiden, und es wird nicht gesagt, dass es senkrecht an jeder stelle ist.

aber ich würde nicht beurteilen, dass es normal ist.

ich bin neugierig, auf einem echten fall die anderen cads zu sehen, wie sie sich verhalten. , nur um zu sehen, ob die krankenschwestern sind.

 

[Dreaming#11]

solidworks; die spezifikationen von talio sind im menü auf der linken
"normale konstante"

 

[Dreaming#11]

mit rhino vermeiden sie den posten, da er bereits marius geschickt hat. r

schlechte nachrichten statt "andere deckel". .
ich habe versucht und die dicke ist nicht konstant...

 

[Preparation-H]

Aber ich habe es versucht.

Landung
p-h

 

[Dreaming#11]

Aber ich habe es versucht.

Landung
p-h

In diesem Fall ist es keine Konstante:

 

[Ozzy]

nun... statt mit dem kehren zwei offset-oberflächen zu verwenden...
praktisch extrudieren eine oberfläche mit der importierten kurve und machen 2 offset-oberflächen ein bis 5 außen und ein bis 5 innen und dann sagen sie mir, was sie denken...

 

[Dreaming#11]

onor der wahrheit ist auch mit td korrekt

 

[Dreaming#11]

nun... statt mit dem kehren zwei offset-oberflächen zu verwenden...
praktisch extrudieren eine oberfläche mit der importierten kurve und machen 2 offset-oberflächen ein bis 5 außen und ein bis 5 innen und dann sagen sie mir, was sie denken...

die zwei völlig verschiedene dinge sind,

 

[Ozzy]

die zwei völlig verschiedene dinge sind,

was meinst du?
sind die reflexionen, die mich interessieren,

 

[apple]

in gleichem abstand von der kurve, schafft die kehre geometrie und den offset-nein zu bauen.

 

[Preparation-H]

In diesem Fall ist es keine Konstante:

: (es ist wahr, dass ich erst nach... vielleicht benutzte ich eine methode, die nicht genau orthodox ist...

hi.
p-h

 

[MoldKiller]

ich finde, dass die antriebskurve zu kleine krümmungsstrahlen aufweist, um den versatz in einer richtung zu ermöglichen.
selbst der sturz in der theorie sollte es nicht machen, weil es eine selbst-intersecting geometrie schaffen würde. offenbar gelingt es den algorithmen, den schnittwinkel leicht an die führungskurve anzupassen, um die funktion zu beenden. in diesem fall sind die abschnitte jedoch nicht senkrecht zur führung! (das ist es, was ich nicht mag!)

 

[MoldKiller]

solidworks; die spezifikationen von talio sind im menü auf der linken
"normale konstante"

halten die normale konstante ist mehrdeutig!
praktisch hält den abschnitt immer auf einer ebene parallel zum start und nicht normal fahren.