Focus
Guest
나는 직업을 발사하기 위해이 개입을 인용, 우리는 항상 자동차 (트럭, 오토바이 및 고무에 "모브"와 함께) 가장 위험한 수단이 이동하는 것입니다, 통계는 "세계"의 동일한 제어 및 / 또는 프로토콜이 이러한 수단에 적용되었는지 여부를 말한다? : 주름 :
p.s. 과정의 인간 어학 제외.
Last edited:
p.s. 과정의 인간 어학 제외.
MBT
Guest
당신의 연설은 조금 ...
15 세의 차에 유리를 변경해야합니다 ... 자동차의 가치의 거의 100 %를 지불! 당신은 자동차와 같은이 유리 비용 때문에 자신을 내릴 필요가 있습니까? ?
물론 그것은 다릅니다. 이 두 배 명령, 두 배 힌트, 비행기에 과다한 체계 및 차에 없습니다.
이것은 당신이 가득 차있는 overtaking 및 엔진 정지에 기름 없이 남아 있는 경우에 그것을 제거하지 않습니다. .
당신은 비행기에 같은 상태에 있다면 자신을 절약 할 수있는 기회가 더 있습니다!
위와 같이, rotten.. .
당신은 자동차에 7, 전체 스윙 및 엔진은 싱크에 간다 ... .
충돌! 7 coffins ... 1000-1200 유로 이상 ...
coffin 비행기에서 발생하면 100을 필요로하지만 wow가 필요합니다. 그들이 떠나기 전에 얼마나 많은 통제가 합니까? 어떻게 할 수 있습니까?
그리고, 당신의 포스트에 대답하기 위하여, 차에 있는 과다한 체계가 없기 때문에, 기계적인 성분은 생활의 tot 시간 후에 대체되지 않습니다, 떠나기 전에 체크리스트, 그러나, 여객의 consequent 죽음으로 폭발하는 엔진은 결정적으로 드물게, 나는 진술합니다
그리고 적어도 잘못
MBT
Guest
당신은 무엇을 했습니까?
모든 것을 잠금? 시스템을 재설계? boeing은 전술적 척수를 겪었는가? 새로운 superstrafigomezzo가 6 개월 지연으로 판매 될 주주? 전 세계 총회에서 총회의 colossal 인물을 만들었습니다? 승객의 신뢰, 조종사 및 인력은 다음을 확인하는 모든 것이 "maybe catches fire"로 축소했습니다. ·
그러나 우리가 얘기하는 얼마나 많은 돈을 알고 있습니까? 그것은 당신이 박람회에서 살 수있는 배터리 비행기가 아닙니다!
어떻게 내 이전 본사는 말한다 ... "왜 지불합니까? 나 또는 그녀의??? (이 질문은 항상 어제 있었기 때문에 자본에 ...:biggrin
인식하고 문제가 알려졌다, 아마,하지만 가정, 누군가 생각, 평가, 그것이 위험하고 계속 가치가 있다고 결정.
"좋으면 영웅입니다. 그것이 아프면 ... 확실히 'maybe 무언가가 발생하면 모든 것을 막을 수있는 것보다 악화되지 않습니다 ...' "
MBT
Guest
그것은 잘 알고 있습니다.
누가 그런 예측을 만들 것인가? ?
거리에서 제거 할 만 상상 모든 ferrivecchi 당신은 원형을보고, 아마, 원형을 모르는 모든 사람들!
Er Presidente
Guest
최근 공지 토론, 그래서, 쓸모없는 행동입니다! 오늘 밤 청소 해요, 그래서 당신을 위해 쓸모 없습니다. marcof 고 mbt, 개인 diatribes 사용 pm.
Last edited:
Fulvio Romano
Guest
미안 해요. 연설이 "spicy"이지만 :
1. 트랙에 남아
2. 개인 offenses는 없습니다
3. 개인적인 평가를 보고하더라도 각 포스트는, 수시로 중요한 기술적인 내용의 임신합니다
당신은 그것을 닫고 심지어 그것을 청소하고 싶습니까?
boh ... 다른 이유가없는 경우 (그리고 그 경우, 나는 내 손을 인상) ... 나는 sceptre와 함께 있었다, 어쩌면 나는 실행하자 ... 이름 *
MBT
Guest
쓸모없는 beating?
개인적인 diatribe? ?
: 융합 :
그것은 나에게 보인다 ...
끝에서, 우리는 신뢰성, 안전, 디자인 오류에 대해 이야기하고 우리가 특정 선택에 오는 방법, 디자이너와 모든 디자인 직원은 매일 holy 일 관리해야 천 타협
나는 그것이 모두 유용하다고 말할 것이다, 심지어 디자인과 그들에는 아무것도 할 필요가 없다
RS4
Guest
나는 당신이 오는 곳을보고, 현실적인 방식으로 만들어진 fulvio와 mbt의 생각을 공유하고 누구와 죄책감과 왜 그들은 시간에 변화하지 않았는지 궁금하다는 것을 나는 당신을 따라갈거야? 이 문제는 생리학입니다 ... 우리는 첫 번째 비행을해야 a350xwb를보고있다 네 번째 트리머 2013 ...
여기에 첫 번째 사진 a350
http://www.aviazionecivile.org/vb/showthread.php/125050-prime-immagini-fusoliera-a350를아름다운
피아트 600의 충돌 테스트에 대해? 나는 전에 연결? ?
여기에 첫 번째 사진 a350
http://www.aviazionecivile.org/vb/showthread.php/125050-prime-immagini-fusoliera-a350를아름다운
피아트 600의 충돌 테스트에 대해? 나는 전에 연결? ?
MBT
Guest
나는 누구의 감도를 충격을 가하지 희망, 당신을 대답. .
600은 죽은 차의 예입니다.
오래된 프로젝트, 시장에 넣어 무언가를 가지고
충돌 테스트는 이전 세대의 자동차의 상황을 반영, 모든 것을 경쟁
모든 테스트와 같은 충돌 테스트 때문에 주의해야 합니다. 첫번째 차는 극적으로 충돌 시험을 초과했습니다. 최근 한 사람은 egregia에서 그것을 통과! 엔지니어가 기적을 만들었습니다? 예, 아니오! 테스트 통과하기 때문에 디자인 매개 변수를 변경했습니다.
fulvio를 지적으로, "지구된 조건"을 정의하는 것은 한 가지 감각이나 다른 디자인입니다. 그러나 경계 조건이 진실한 것이라고 말했다 : 다양한 요인 (마케팅, 비용, 규정 ...)에 의해 잘못 될 수 있으며 사용의 실제 조건에서 더 많은 또는 덜 크게 분리
Er Presidente
Guest
나는 서둘러있다.
이 최신 보고서를 읽으십시오.
http://news.yahoo.com/insight-boeing-787-battery-woes-put-faa-approval-021450321--finance.html그런 다음 밤 우리는 함께 댓글을 달릴 것입니다!
: 마일:
p.s.: 머물려고, 적어도 "grossomodo" 주제에. 차를 위해 나는 특별한 실을 열고 모든 것을 이동할 것입니다.
이 최신 보고서를 읽으십시오.
http://news.yahoo.com/insight-boeing-787-battery-woes-put-faa-approval-021450321--finance.html그런 다음 밤 우리는 함께 댓글을 달릴 것입니다!
: 마일:
p.s.: 머물려고, 적어도 "grossomodo" 주제에. 차를 위해 나는 특별한 실을 열고 모든 것을 이동할 것입니다.
Er Presidente
Guest
나는이 흥미로운 테이블을 첨부, 마지막으로, 위험은 다른 철학에 따라 계산됩니다 (개인적으로 나는 "시간" 등급을 선호합니다).
가장 위험한 차량은 오토바이입니다. 나머지를 위해, 달려 있습니다. .
: 마일:
Er Presidente
Guest
그것은 동화는 "가장"으로 향하는 것 같다.
다른 프로젝트는 또한 리튬을 사용합니다 (그것은 항상 lco (lithium cobalt oxide)인지 명확하지 않습니다.
불을 복용하는 세포의 가능성은 계획되어 있으며, 구획의 용기와 환기가 충분한 보호가 될 것이라고 생각했습니다.
문제는 매우 원격으로 평가 된 것입니다. 그런 사건이있었습니다. 몇 일 동안 3 건의 사례가이 평가에 퍼져 있습니다.
증거는 이 가정에서 모든 유효한 시작이었습니다.
Last edited:
Er Presidente
Guest
http://ko.wikipedia.org/wiki/lithium_cobalt_oxide이 질문에 대한 세포의 화학에 대한 정보.
Fulvio Romano
Guest
순환에 차량의 수에 치수가 없습니다?
나는 의미, 나는 이해, dying의 확률이 아니라 죽음의 수. 실제로 오토바이는 분명히 차보다 낮아지고, 이미 나쁜 위치보다 훨씬 더 악화됩니다.
견적 요청
Er Presidente
Guest
나는 여행, 시간, 또는 km 노선을 계산하는 생각은 모든 차량 스프레드에 의해 의미, 그래서 그것은 "콘텍스트"되어야한다.
Fulvio Romano
Guest
견적 요청 자전거는 자동차에 비해 몇 가지이지만 죽은 모든 것을 만들 수 있습니다. .
10 대 자동차와 오토바이가있는 경우 자동차가 5 대에 죽고 자전거가있는 경우 실제로 자전거는 위험한 두 배입니다. 견적 요청 테이블을 잘 읽습니까?
10 대 자동차와 오토바이가있는 경우 자동차가 5 대에 죽고 자전거가있는 경우 실제로 자전거는 위험한 두 배입니다. 견적 요청 테이블을 잘 읽습니까?
Tequila
Guest
우리가 말하는 것 boeing 대 항공 나는 사건을 강조하고 싶습니다 ( 캐주얼하지 않고 다행히) 재난은 2001 년 캐나다 비행기 에어 버스 330에 일어났다.
무슨 일이 있었는지를 종합하려고:
a330는 목적지 리스본으로 카나다에서 출발합니다. 비행 중 그들은 약간의 노선을 변경합니다 (그런 행운이 될 것입니다) 항공 교통. 애틀랜틱의 중간에 소비, 모터 등에 대한 일상적인 제어를합니다. 일부 시점에서 spies는 royce 롤 엔진의 오일 압력이 낮고 제어하고 센서가 건너 뛸 것이라고 가정합니다. 그런 다음 일부 지점에서 다른 경보는 연료를 잃고 있다는 것을 나타냅니다. 일부 지점에서 모터가 꺼져서 다른 방향으로 떨어집니다.
전기 시스템은 아래로 폐쇄하고 보조 발전기를 사용하기 위해 강제됩니다. 즉, 그들은 배부 아래에서 추진기 발전기를 가져옵니다.
그들은 대서양 위에 있습니다 엔진을 계획하기 위해, 조종사는 그들이 amalgamation을 수행해야 할 것을 통신한다. 경로 탈선 (그런 행운)은 군대 활주로가 있는 Azores 섬 근처에 통과하도록 이끌었습니다.
그들은 땅에 관리 할 보증을 만드는 계산, 그러나 문제는 트랙이 길어지면 그들은 푸시 인버터와 위험이 없어.
45°의 발현 각도로 내려가는 문제가 있고 속도가 높다.
조종사 (대대한)는 아직도 계속된 속도로 비행기를 착륙하고 저 반도에게 충격 도중 폭발된 트롤리의 고무가 비행기를 완전히 멈추기까지 속도를 느리게 하는 것을 운에게 막기 위하여 관리합니다.
아무도 죽었지 만 11 명이 304 명이 부상했습니다.
대량으로 배포 된 공식 소스, 연료 분배 시스템에 대한 보조의 이야기, 나중에 내부 조사가 중단되었다.
비행기는 몇 일 전에 개정되었습니다, 엔진을 분해하는 것은 기술공은 성분을 대체하기 위하여 가지고 있었습니다, 그러나 그(것)들을 유효한 그들은 개정을 완료할 수 없었던 그들의 우량한s에 보고하지 않았습니다.우량한는 다른 성분을 이용하기 위하여 순서를 주고 비행기가 힘에 의하여 비행하기 때문에 적응시키기 위하여 그(것)들을 주었다! !, 짧은에서, 포장과 좋은 밤에서 갈색 리본의 2 회전.
"go well"펌프에 장착 또는 더 나은 "개 바퀴"에 넣어 그 엔진에 적합하지 않는 펌프는 다른 모든 연료를 만들기에 의해 깨진 진동 또는 다른 모든 다른 사람에 의해 문질러.
그래서, 품질 관리, 체크리스트 등, 단지 황소 또는 대량으로 만드는 사람의 빛 결정.
발명 된 이야기처럼 보인다, 그러나 모든 전체 계정은 전송 "높은 인용 조사"에 볼 수 있습니다.
무슨 일이 있었는지를 종합하려고:
a330는 목적지 리스본으로 카나다에서 출발합니다. 비행 중 그들은 약간의 노선을 변경합니다 (그런 행운이 될 것입니다) 항공 교통. 애틀랜틱의 중간에 소비, 모터 등에 대한 일상적인 제어를합니다. 일부 시점에서 spies는 royce 롤 엔진의 오일 압력이 낮고 제어하고 센서가 건너 뛸 것이라고 가정합니다. 그런 다음 일부 지점에서 다른 경보는 연료를 잃고 있다는 것을 나타냅니다. 일부 지점에서 모터가 꺼져서 다른 방향으로 떨어집니다.
전기 시스템은 아래로 폐쇄하고 보조 발전기를 사용하기 위해 강제됩니다. 즉, 그들은 배부 아래에서 추진기 발전기를 가져옵니다.
그들은 대서양 위에 있습니다 엔진을 계획하기 위해, 조종사는 그들이 amalgamation을 수행해야 할 것을 통신한다. 경로 탈선 (그런 행운)은 군대 활주로가 있는 Azores 섬 근처에 통과하도록 이끌었습니다.
그들은 땅에 관리 할 보증을 만드는 계산, 그러나 문제는 트랙이 길어지면 그들은 푸시 인버터와 위험이 없어.
45°의 발현 각도로 내려가는 문제가 있고 속도가 높다.
조종사 (대대한)는 아직도 계속된 속도로 비행기를 착륙하고 저 반도에게 충격 도중 폭발된 트롤리의 고무가 비행기를 완전히 멈추기까지 속도를 느리게 하는 것을 운에게 막기 위하여 관리합니다.
아무도 죽었지 만 11 명이 304 명이 부상했습니다.
대량으로 배포 된 공식 소스, 연료 분배 시스템에 대한 보조의 이야기, 나중에 내부 조사가 중단되었다.
비행기는 몇 일 전에 개정되었습니다, 엔진을 분해하는 것은 기술공은 성분을 대체하기 위하여 가지고 있었습니다, 그러나 그(것)들을 유효한 그들은 개정을 완료할 수 없었던 그들의 우량한s에 보고하지 않았습니다.우량한는 다른 성분을 이용하기 위하여 순서를 주고 비행기가 힘에 의하여 비행하기 때문에 적응시키기 위하여 그(것)들을 주었다! !, 짧은에서, 포장과 좋은 밤에서 갈색 리본의 2 회전.
"go well"펌프에 장착 또는 더 나은 "개 바퀴"에 넣어 그 엔진에 적합하지 않는 펌프는 다른 모든 연료를 만들기에 의해 깨진 진동 또는 다른 모든 다른 사람에 의해 문질러.
그래서, 품질 관리, 체크리스트 등, 단지 황소 또는 대량으로 만드는 사람의 빛 결정.
발명 된 이야기처럼 보인다, 그러나 모든 전체 계정은 전송 "높은 인용 조사"에 볼 수 있습니다.
PierArg
Guest
그런 다음 높은 고도 조사를 볼 수있는 유일한 것은 아닙니다!
큰 Tequila
큰 Tequila
Tequila
Guest
나는 그 영상의 첫 번째 부분의 YouTube 링크를 넣어, 다른 사람은 단지 검색합니다. .
http://www.youtube.com/watch?v=9hkoizybcvi
http://www.youtube.com/watch?v=9hkoizybcvi
Fulvio Romano
Guest
견적 요청 그러나, 비례와 함께, 다음 시나리오를 상상.
아침에 5.00에서 일어나고, 당신은 쿠바로 휴가에 갈 비행기를 취할 공항으로 이동해야합니다. 차고에서 내려, 차를 켜고 기름 빛을 켜십시오. 당신은 당신이 놀람 도중 엔진을 그립다면 스스로를 저장하기 위해 어렵다, 하지만 ... 그는 어제에 돌리지 않았다.
당신은 무엇을하고 있습니까?
이제 다음 날을 상상해보십시오. 신문의 첫 페이지에, 당신의 불타는 차 및 당신의 탄화된 몸을 가지고 가는 "검정 maria". 기자 쓰기 아래: " 분명한 자동차 문제에도 불구하고, 남자는 비행기 티켓의 500€를 놓치지 않도록 모든 것을 위험. 불응할 수없는 온천은 평화를 줄 수 없습니다."
너무 로맨틱? : 통 :